Модуль RecurDyn EHD позволяет моделировать 3-мерные процессы смазки пар трения.
Моделируется поведение пленки слоя смазочного материала в тонком зазоре между вращающимися цилиндрическими поверхностями с учетом гидродинамических сил, передаваемых от слоя смазывающего материала поверхностям пар трения.
За счет полной интеграции инструментов модуля с моделями механических систем, достигается очень точное и реалистичное моделирование и последующий анализ процессов смазки, что позволяет существенно сократить время разработки систем, где имеются процессы еласто-гидродинамической смазки.
Модуль EHD может моделировать физический процесс контакта поверхность-поверхность. Внешняя и внутренняя цилиндрические стенки могут быть заданы твердыми либо гибкими телами.
Например, EHD помогает точно смоделировать динамическое поведение цилиндра двигателя внутреннего сгорания, в котором присутствуют две пары трения – поршень/гильза и поршень/поршневой палец.
ИНСТРУМЕНТЫ МОДУЛЯ:
EHD Bearing (Вращающиеся пары трения) – инструмент для моделирования процессов трения между вращающимися поверхностями (например, подшипников скольжения). Оцениваются различные эффекты, как например, влияние канавок на распределение смазки в зазоре.
• В качестве граничных условий с двух сторон цилиндрической поверхности вращающейся пары трения задаются ненулевые давления
• С помощью вычисленного расхода смазки в зазоре может быть вычислен общий расход жидкости через пару трения
EHD Piston (Линейные перемещения поршней) – моделирование процессов смазки в парах трения типа поршень-гильза, при которых поршень может перемещаться с большими скоростями.
• Анализ влияния наклона поршня в гильзе на толщину смазочной пленки
• В случае, если цилиндр или поршень смоделирован как гибкое RFlex-тело (см. RFlex), может быть проанализирован эффект влияния деформаций на давление и толщину смазочного слоя.
Кроме того, могут быть смоделированы эффекты от влияния геометрии, например, сложной формы поршня или юбки поршня.
ПРИМЕНЕНИЕ
• Исследование высокоскоростного вращательного перемещения с учетом гидродинамических процессов смазки в подшипниках скольжения коленчатых валов
• Анализ линейных перемещений поршня в цилиндре с учетом смазывания поршня
• Оптимизация системы смазки с учетом постоянно меняющегося давления в смазочном слое из-за деформации юбки поршня
• Оптимизация системы смазки с учетом меняющегося давления в смазочном слое из-за деформации поршня или цилиндра